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温州考驾照

驾校学车普片的烦恼(二)

后续交费没完没了

一个学员在网上发帖说,报名时已花了2700元,练车时又要交200元的场地费,进考试中心还要交60元的场地使用费,倒桩考试时除了交30元感应器的钱,还要学员凑份子买烟“打点”协考员,路考时也要学员交钱给考官“意思意思”,同时学员每人还要交10元乘车费。加上去古冶考试中心的住宿费、交通费、餐饮费,算下来花了4500元左右。如果考试没过关,那就更惨了,还得再交补考费!总之,这费那费难逃“乱收费”之嫌。

拿着驾照尚不敢上路

学员花了3000多元到驾校学开车,关键是要学到开车的基本技能,掌握对突发问题的处理能力,不单是通过考试、拿个驾驶本。可是驾校、教练、学员都围绕倒杆移库和上路考试为目标,大部分时间都花在车场练倒杆,结果疏忽了上路开车练技能。

如今大街小巷车水马龙,开车上路既涉及到驾车者的生命财产安全,又关乎路上行人的生命安危。学员钱也花了,苦也受了,罪也遭了,气也忍了,考也过了,照也拿了,却发现自己仍然不敢开车上路。记者有一同事,拿到驾照后还得要家人“陪驾”,开车时难免遭丈夫一顿数落,导致夫妻二人直吵架,结果她又不得不再花上几百元请师傅陪练好几天,才敢上路开车。

上述诸多烦恼,学车的人或多或少都有体验。在此,呼吁有关部门应加大对驾校的监管力度,各驾校也要自我规范经营,加强教练员管理,营造良好学车的人文环境,提高培训质量和水平,为社会培养更多优秀的汽车驾驶员,从而实现经济和社会效益“双赢”!

理论教练员需具备什么条件?

理论教练员需具备什么条件?我来该诉你正确的答案吧。

1、持有机动车驾驶证,且具有两年以上汽车驾驶经历;

2、具有汽车及相关专业中专以上学历或汽车及相关专业中级以上技术职称;

3、经省级道路运输管理机构对道路交通安全法律法规、汽车构造基本知识和教学授课能力考试合格;

4、熟练掌握道路交通安全法规、驾驶理论、机动车构造、交通安全心理学、常用伤员急救等安全驾驶知识;

酒后上路驾驶扣分介绍

  三种行为一次扣12分

  规定:饮酒后驾驶机动车,在高速公路上倒车、逆行、掉头,使用伪造、变造机动车牌证3种违法行为,由一次记6分调整为记12分。对违反禁令标志、禁止标线指示违法行为的记分分值由2分提高至3分。

  解读:近年来,酒后驾驶等因驾驶人主观故意造成的严重交通违法行为,给道路交通安全带来较大危害。此次修改中的另一个重点就是加强驾驶人源头管理,对部分驾驶人主观过错大、严重影响道路交通安全、扰乱道路交通秩序的交通违法行为提高记分分值,加大对交通违法行为的处罚力度。

  违法记分项目减为38项

  规定:违法记分项目由47项减为38项,其中,一次记12分的6项,记6分的9项,记3分的11项,记2分的8项,记1分的4项。

  解读:取消对“低能见度气象条件下在高速公路上不按规定行驶”等12类交通违法行为的记分处理,合并了9种项目。这是针对目前交通违法行为记分项目偏多、重点不突出等问题,进一步扩大轻微交通违法警告教育,减少了交通违法行为的记分项目。

  新《机动车驾驶证申领和使用规定》明年4月起施行

  从明年4月1日起,司机一旦酒后驾驶被查获,将直接扣除12分取消驾驶资格。昨日,公安部交管局正式发布新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,有关负责人对此进行了解读。

怎样才能做到平稳停车?

   想要掌握好平稳停车,就需要知道平稳停车的方法。通常来说,在制动距离足够的前提下,制动的时候要缓慢持续踩下制动踏板,让车均匀减速,当车身趋于停下的时候,要缓慢抬升制动踏板,直到停稳时完全松开。初始制动力的大小是由制动距离决定的,距离越短,初始制动力越大。

自动档超车、倒车驾驶技巧

  换挡 

  行驶中,用选挡操纵手柄选挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板,否则,会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此,应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外,在换入低挡位后,不要猛踩油门踏板,否则容易使发动机的转速过高,造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。

  超车 

  当需要超车时,迅速将节气门的开度增大,这时自动变速器会自动降低一个挡位,汽车的动力性增强,可获得强烈的加速效果。待加速达到要求后,应立即松开油门踏板(自动变速器又自动升入高挡),以避免发动机的转速过高和对高挡换挡执行元件造成过大的冲击。行驶中,若非紧急超车等情况,尽量不要将油门踏板迅速踩到底,因为这样做自动变速器会进行“强制低挡”控制,即自动变速器立即强制换入低挡,容易使发动机转速过高,造成自动变速器中摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 

  另外,装有自动变速器的汽车,不可使用N挡位滑行,不然,不仅容易使自动变速器油温过高而影响其使用寿命,而且还会造成高速旋转的齿轮得不到充分润滑而烧蚀。 

  换挡 

  行驶中,用选挡操纵手柄选挡时,不要踩下油门踏板,挂上挡位后也不要立即猛踩油门踏板,否则,会使自动变速器中的离合器、制动器受损。切忌在车速很高的情况下从D挡位换人S挡位或L挡位,否则会引起发动机强烈的制动作用,使低挡换挡执行元件受到较剧烈的摩擦而损坏。因此,应在车速下降以后再从高挡位换入低挡位。另外,在换入低挡位后,不要猛踩油门踏板,否则容易使发动机的转速过高,造成自动变速器中的摩擦片磨损加剧和自动变速器油温过高。 

  倒车 

  需要倒车时,应在汽车完全停稳后再将选挡操纵手柄移至R挡位,否则会损坏自动变速器中的换挡执行元件或停车锁止机构。如果是在平坦的路面上倒车,松开制动踏板和手制动后,以发动机的怠速缓慢倒车即可,无需踩油门踏板。如果倒车中要越过台阶或其他障碍物,应缓慢踩下油门踏板,并在越过障碍物后及时制动。 

  停车 

  停车时间很短,可在D挡位下踩住制动踏板停车,这样松开制动踏板可立即起步,但要注意制动踏板不能有松动,否则,汽车将出现蠕动,可能碰上前面的汽车。停车时间稍长,可在D挡位下踩住制动踏板的同时,拉紧手制动。若时间较长,最好将选挡操纵手柄置于N挡位,并拉紧手制动后松开制动踏板,以免造成自动变速器油温过高和因制动时间过长而使制动灯消耗过多的蓄电池电能。此外,不要让发动机在N挡位下长时间怠速运转,否则会使自动变速器油因循环不畅而导致温度升高。因此,如不想让发动机熄火,最好在这期间踩几次加速踏板,使油能循环流动,通过冷却器使油温下降。汽车停下后,应踩住制动踏板,将选挡操纵手柄置于P挡位,并拉紧手制动,然后关闭点火开关,使发动机熄火。

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