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深圳考驾照

省油窍门大集合

  合适的挡位与车速

  换挡时机尽量选择在2500~3000转之间,这样能在保证动力供应的前提下得到比较好的经济性。不要太早或太晚换挡,太早了动力不足;太晚油耗增加。车速可以控制在每小时70~90公里,这同样是在油耗和速度之间找一个比较好的平衡点,太快了油耗增加,太慢了影响效率。

  驾驶方法

  轻加油,轻刹车,早刹车

  在保证汽车正常行驶的前提下适当减小油门幅度,不仅能节省汽油,还能降低车厢内的噪声。在保证安全的条件下提前轻踩刹车同样能省油,因为在相同的行驶路段内,刹车距离的增加就意味着踩油门距离的缩短。

  可以滑行,但不要放空挡

  目前市场上销售的车型绝大多数都是电喷车,电喷车在空挡滑行时发动机系统按照怠速条件喷油,挂挡滑行时分为两种情况:当转速高于怠速时,发动机系统停止喷油,当转速回落到怠速范围后,才按照怠速条件进行喷油,因此电喷车空挡滑行时并不是最省油的状态。所以在条件允许的情况下,多进行一些挂挡滑行。

  合理使用空调

  合理使用空调也能降低油耗。在春天或秋天温度适宜的时候,时速小于60公里时可以开窗通风,而不必开空调,或者只用空调的通风功能,而不用它的制冷功能,这样空调压缩机就不会启动,从而省油。但在时速高于90公里就不建议开窗通风,因为此时的空气阻力很大,开空调反而更省油。

  路线规划有学问

  上路之前规划线路是非常必要的,正确的路线往往能事半功倍,油耗自然也会降低。我们在选择路线时应该遵循以下原则:多环路(高架)、少城路;多右转、少左转;多大路、少小路。在时间和路线上尽量避开堵车的路段,因为堵车时的油耗是相当高的。

  冬季预热,但时间别太长

  冬季早上起来着车时,最好先进行一下预热,这样对于延长和保护发动机的寿命都有好处,但时间不宜过长,只要看到水温表从最低上升到刻度范围内,就可以起步了。

  重视新车磨合期

  磨合期的驾驶方法正确与否,对于日后发动机燃油经济性的影响也是很大的。因此一定要牢记时速不超过80公里、转速不超过4000转等雷打不动的新车磨合期驾驶原则,千万不要破戒。

  其他方法

  1、买一辆省油的车

  买一辆省油的车并不是让大家都去开夏利或者是奥拓,而是说大家在自己认为的价格或车型范围内选择一辆省油的汽车。

  精心的保养

  按时到服务站去保养是必须的,此外,还要给自己的爱车加一些“小灶”:例如使用品质更好的、更符合爱车要求的润滑油,或者考虑使用一些口碑比较好的燃油添加剂,这虽然在一定程度上会增加费用的支出,但能在油耗和发动机寿命上给车主以回报。

  正常的胎压

  测试表明:轮胎气压低于正常值时,油耗会明显增加,而高于正常值时,油耗会略有降低,但由于胎压过高会增加爆胎的危险,因此要尽量保持在正常胎压值范围内。另外,由于不同地方的胎压表会有差别,因此车主自己最好准备一块胎压表,以便随时检查。

  正常的载荷

  车上不要经常装一些平时用不着的东西,例如很多人车上都有运动鞋、网球拍、足球等体育用品,但可能几个月或者半年都用不上一次。类似的物品会增加车的负载,日久天长也会增加无谓的油耗。

学车体检的内容有哪些?

   对于已经报考驾校成功的学员来说,会由学校统一填写学车申请表之后,办理体检手续。而体检的主要内容包括:身高:申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的,身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的,身高为150厘米以上。视力:申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者 有轨电车准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的,两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。辨色力:无红绿色盲。听力:两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。下肢:运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车,下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车,右下肢应当健全。躯干、颈部:无运动功能障碍。

驾校学车体检内容有哪些?

驾校学车体检内容1、身高:申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的,身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的,身高为150厘米以上,这是学车体检第一步。

夜考评判标准

  夜考评判标准:如果学员在考试时有下列情形之一的,考官就判定其夜考不及格 

  1、在路口转弯时,使用远光灯,不合格; 

  2、同方向近距离跟车行驶时,使用远光灯,不合格; 

  3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,不交替使用远、近光灯示意,不合格; 

  4、会车时不按规定使用灯光,不合格; 

  5、不能正确开启灯光,不合格; 

  6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆,不合格;

  7、对低能见度道路情况判断差,不合格;

  8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时,使用远光灯,不合格。

新手驾车的十大戒尺(二)

  六戒跟车距离过近

  跟上车流不等于不要行车安全距离。切记任何时候你的安全车距都不能低于你的车速的二分之一以下。进入上下坡及雨雪天和弯道等盲区要加长这个距离,切不能盲目跟进。

  七戒一律使用近光灯

   须知,即使是在路灯明亮的城区,局部黑暗也是屡见不鲜的。个人猜测,人见人爱的洛桑如果因视线不良早开远光灯就会早几秒钟发现那个停于行车道上的致命的故障车,就可以抢出一定的时间采取避让措施而不至于送命。远光能比近光给我们提供更多的前方路况信息,尤其对于新手。

  八戒红绿灯把握失措

  红绿灯前是很多新车手露怯的著名表演场地,现象就不一一列举了,只告诉大家本人的经验:前方路口无论红绿灯减速是必然的!盲目加速抢绿灯是愚蠢的!因为即使路口是绿灯,由于路口本身是个交*点,变数复杂,所以低速通过是保障安全的起码要求。其次只要你驶到距离停车线十至十五米的时候,绿灯还没变,你就可以匀速坦然通过。掌握这个原则你就不会手忙脚乱了,切记,任何时候都不能“抢”灯通过。

  九戒不会使用倒车镜

  这个问题对于新手来讲非常普遍,倒车镜对于行车安全和避免车辆剐碰等不愉快的作用非比寻常。要养成欲做任何改变车辆动向的时候瞅一眼倒车镜的好习惯,学会从倒车镜中观察并快速判断后方来车的车速,对于恰到好处的掌握变换车道的时机大有裨益。永远调校好你的倒车镜,平安将伴你一生!

  十戒盲目并道和出道

  做为新手,行车时又要照顾车辆,又要照顾路况,路上车多,手忙脚乱地未及时变道而错过目的地出口的情况在所难免,千万不要硬打着转向灯在车流如织的路上强行并道。须知,就是老司机也有错过出口的时候,一般都不会强行并道,索性下一出口调头回来都是了。这种情况下强行并道,如果出了问题,你不但毫无疑问地担当事故的甲方责任,也是拿自己和乘客玩命。多跑几分钟的路和性命之虞,孰重孰轻岂不分乎!

 

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