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小型车的驾驶方法(五)

   减轻负重

  不要携带不必要的物品在车上,这会增加油耗。这其实是所有车辆都通用的省油方法,但是因为小型车自重本来就小,所以外加物品的重量会显得更为明显。另外少踩制动,稳步起步加油也是省油的好方法。

正确的开车技巧,你知道多少?(四)

  刹车用“踩蟑螂的力”一脚刹死


  先让我们来看一个简单的例子:小明开车以30公里/小时的速度在路上行驶,前方12米处有一只小狗。根据车主反应时间公式V(车速)/10×3=9m,他会在车辆9米之后才能做出刹车的决定。假如小明以50公里/小时左右的速度开车,看到前方12米处的小狗,他有没有机会踩刹车呢?根据上面的公式可以看出,小明需在车辆行驶15米之后做出反应,因此车辆就从这只活泼可爱的小狗身上压过去。这个例子可以直观看出提前刹车的重要性。“2倍车速等于4倍的刹车距离。”在专门的安全驾驶培训课上,教练反复强调这一点。也就是说,在上面的例子中,假如30公里/小时车辆的刹车距离是3米,那么60公里/小时车辆的刹车距离是原先车速状况下的4倍,也就是12米了。
在驾校学车的时候,很多驾驶者并没有受过全力踩刹车的训练。而在提升车主安全意识的驾驶培训课上,教练特地进行了紧急制动的练习,并且告诉女车主要诀:紧急制动要把刹车板当成蟑螂,用尽全力去踩刹车。


  那么,什么时候是最佳的制动时间呢?油门松开的一刹那,刹车板已经进入刹车准备状态,这个时候用力踩刹车效果最明显。

正确的开车技巧,你知道多少?(五)

  视野眼睛应盯着要去的方向


  刚刚学会开车的张小姐给中国考驾照咨询中心讲述了一件令她很不解的意外:上个月她开车在路上行驶时,突然发现不远处的马路中间赫然立着一堆垃圾,她急忙刹车并往右边打方向盘,然而爱车仍然“吻”上了那一堆垃圾,“我是盯着垃圾打方向盘的,可不知道为什么就是绕不开!”在专业教练看来,这个结局是注定的,“看哪通常就会撞哪,眼睛永远要盯着你想要去的方向,”紧盯着障碍物会严重影响车主对路况的判断,这样很难顺利找到一条“生路”。在张小姐遇到的意外事故中,她在打方向盘、全力踩刹车时,要观察左右两边的路况,看着右边空旷的地方打方向盘,这样才能避开垃圾。


正确的开车技巧,你知道多少?(六)

  转向过度与转弯不足如何修正?

  在赛车直播中,我们经常听到这样两个术语:转向不足与转向过度。而这究竟是如何产生的呢?例如,在车辆攻弯时,车主在弯前加大油门,并且大幅度打方向,车辆是否会出现转向过度的情况呢?六成以上的开车人士会认为这种描述是正确的,然而真理不一定是在大多数人这边的。这种在弯前车速太快,或者方向盘打得太多,导致车辆前轮失去抓地力、无法正常入弯的情况叫转向不足。而当车辆在入弯后突然加速,或者是突然收油,车辆原地打转、后轮失去抓地力的现象就是转向过度。


  在安装有DSC动态系统的车辆上,当车辆出现转向过度的情况,DSC系统可以进行修正。而当车辆出现转弯不足时,车主必须停止打方向,并且根据实际情况收油、踩刹车保持车辆平衡。需要注意的是,在这种情况下,猛打方向盘反而会减少车辆的抓地力。

正确的开车技巧,你知道多少?(七)

  绕S桩有两个技巧


  这个项目看似简单,实际上很考技巧,绕桩时间哪怕缩短0.1秒,都意味着技术出现很大进步。刚学开车的朋友喜欢起步时大力加油,绕桩时猛打方向盘,实际上这并不能加快速度,还有可能令车辆出现转弯过度或者转弯不足的情况。

  绕S桩我们应该在开车起步时,匀速加油、并且找出最贴近两个雪糕筒的一条直线作为路线,这才是绕桩的诀窍。S形的末端是一个180度的大弯,这是最难攻关的点。据教练介绍,在这样的攻弯过程,由于DSC的介入,车辆可能会出现全力加油速度却无法提升的情况。有两个技巧可以“骗过”DSC提高速度,第一种是入弯后提前修正方向盘,然后加油,第二种是增大转弯半径、减少打方向盘幅度,这也可以顺利提速。

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