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最新全面的汽车保养知识(整理)(3)
轮胎篇 轮胎应每6000至8000公里检查是否有不正常磨损,检测胎压和检查前轮定位。 轮胎的不当使用与保养,可能会造成危险: ****超载,可能使轮胎过度摩擦而爆胎,所以请注意轮胎的最大负荷量。 ****胎压不足,磨损到胎唇,胎腹也容易迸裂。 ****胎压过大,会造成轮胎中央的胎纹磨损。 ****破旧轮胎可导致意外,胎纹可能因车轮行驶过久被磨平,应仅快换掉旧胎。 胎压 驾驶侧车门后端有一张印有标准胎压志标,此为轮胎冷却时的压力,即停车至少三小时或行驶不超过1.6km时。轮胎冷却时,所测胎压最为准确。 如何检查胎压 一个月至少检查一次胎压。必须使用品质良好的胎压计,仅用目视无法判断是否正常。 若察觉轮胎不正常磨损,或车子向一边跑偏,则应先做四轮定位,若在平滑路面,车子会振动,则车轮可能须再做动平衡。 备胎 至于五个轮胎,平时就要注意胎压,遇有胎压不足的 状况就可以打一打气。为什么说是五个轮胎呢?因为很多人都会忽略到备胎的状况,也常 常有人遇到轮胎损坏之后想换备胎,才发现到备胎也是没气的。 1、外观检查:在出车前,环视汽车,看看灯光装置有没有损坏,车身有没有倾斜,有没有漏油、漏水等泄漏情况;检查轮胎的外表情况;检查车门、发动机仓盖、行李仓盖和玻璃的状况。 2、信号装置检查:打开点火开关钥匙(不起动发动机),检查各报警灯和指示灯的点亮情况,起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭,指示灯是否还在点亮。 3、燃油检查:查看油量表的指示,补充燃油。
驾照考试电子考过关技巧(三)

  通过单边桥

  (一)考试要求:驾驶员要正确掌握方向,将道路两侧的各一座窄桥先后压在左、右轮下,并平稳顺畅地通过。

  (二)打分标准:上桥后掉桥,扣10分;中途停车,不及格;一轮未上桥,扣20分;熄火,扣20分;不按规定路线行驶,不及格。

  (三)驾驶技巧:单边桥宽仅20厘米,左桥在前,右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上,左右各有一条竖向凸起的“筋”。驶向左桥时,要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半,就要向右打半圈方向,驶向右桥。同样,行驶中要“右”筋对右桥,前右轮上了斜坡,迅速将方向回正,把握方向盘,低速行驶。

 

  上坡路定点停车与坡道起步

  (一)考试要求:实际上包括两个考试项目,先是上坡路的定点停车,再是坡道的起步行车。定点停车,车辆的前保险杠要在定点停车黄线的中间,保险杠不得超越或后缩黄线50厘米,前后右轮要停在边缘黄线和白线之间(宽度30厘米)。坡道起步,要求车辆倒溜不超过30厘米。

  (二)打分标准:不在定点停车线50厘米内停车,扣20分;后溜大于30厘米,不及格;熄火,扣20分;右边超出30厘米范围停车,扣20分;起步时一旦挂挡,60秒内不驶离原地,不及格。

  (三)驾驶技巧:(1)定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离,同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点,与考场上的某一物体对齐。比如,以右车门内的车窗按钮,对应坡道右边某一棵树,一旦两者对齐,就马上停车。(2)坡道起步最怕熄火、倒溜,要注意3个步骤。首先是轻带油门,慢松离合器;其次是一旦感觉车子已有向前的动力,就应松手刹,同时略加油门;最后是车子一经起步,就慢慢松开离合器。

 

  侧方停车位

  (一)考试要求:要在车身不碰擦库位桩杆,车轮不压车道边线、库位边线的情况下,通过车辆的一进一退,将整车移进道路右侧的停车位。

  (二)打分标准:车辆撞杆,不及格;越线,扣10分;轮压车道边线,扣10分;熄火,扣20分;中途停车,不及格。

  (三)驾驶技巧:一是驶入停车区域,尽可能靠道路右边停车,但不可压到黄色的右边缘线,以免倒车时压到左边缘线。二是从右后车门梯形固定车窗观察左前桩杆,一旦看到就开始向右快打方向,等到左后车厢角对准左后桩杆,立即要回方向,但不能过猛,直到车身回正。

 

  通过连续障碍

  (一)考试要求:路面上错开设置了6个凸起的圆饼,车辆要从6个圆饼之上连续通过;车轮既不能压在圆饼之上,也不得碰擦圆饼;车轮不可超出或轧压道路两侧的边缘线。

  (二)打分标准:轮压圆饼,扣20分;不按规定路线行驶,不及格;中途停车,不及格;熄火,扣20分。

  (三)驾驶技巧:一是打方向盘要熟练。二是一挡行驶过程中不加油门。三是尽量贴边。驶过右圆饼时,左轮尽量贴着右圆饼的左侧行驶,反之亦然。四是借用参照物。通过左圆饼时,一旦看到车头的左角尖对准左圆饼竖向直径线下方末端,就马上左驾方向,到了车头已正,再迅速回方向。回正之后,再用同样方法继续驶向右圆饼。

 

 

汽车爆胎怎样处理

   爆胎时的应急措施

  1、行驶中车轮漏气后采取紧急制动,轻者可能导致漏气轮胎的严重损坏甚至报废,重者可点能导致车辆以漏气轮胎为支而发生滚翻。所以发现轮胎漏气时,驾驶人应紧握转向盘慢慢制动减速,极力控制行驶方向,尽快驶离行车道。

  2、高速行驶时若出现前轮爆胎,车辆会倾向爆胎那一边,如果是后轮爆胎,则车辆将可能会旋转。此时如采取紧急制动,车辆可能向爆胎一侧滚翻。所以发现爆胎时,驾驶人应紧握转向盘,松抬加速踏板或制动踏板,千万不要紧急制动,极力控制行驶方向,必要时抢挂低速档,平稳驶离行车道。

  3、轮胎气压过低时,高速行驶轮胎会出现反复波浪变形,使橡胶分子内摩擦温度升高而导致爆胎。预防爆胎的正确方法主要有定期检查轮胎、保持标准气压、及时清理轮胎沟槽里的异物,更换有裂纹或有很深损伤的轮胎。

汽车爆胎怎样处理

  车辆侧滑时的应急措施

  1、车辆转弯时速度越快,离心力越大,车辆越容易冲出弯道或侧滑。车辆速度超过每小时60公里时,紧急制动易导致侧滑或甩尾等危险情况。

  2、车辆发生侧滑时,应立即松抬制动踏板,同时向侧滑的一方转动转向盘,并及时回转进行调整,修正方向后继续行驶。若车辆因转向或擦撞引起的侧滑,不可使用行车制动。

  3、下雨开始时路面的尘土易与雨水形成泥浆,最容易使车辆发生侧滑。车辆在泥泞,溜滑路面上紧急制动或猛转方向时,易导致行驶方向失控,产生侧滑,甚至造成翻车,坠车或与其他车辆行人相撞。车辆在泥泞路上发生侧滑时,应向侧滑的一侧转动转向盘适量修正。
 

下长坡路注意六点

  1.下坡路段严禁空挡滑行,必须挂入适当的挡位,利用发动机的牵制作用降低车辆滑行的速度。

  2.下坡路段不可猛打方向盘,因下坡路段惯性大,速度快和方向盘使用不当很易造成翻车。

  3.与前车距离应保持在50米以上。如果坡太长,车的惯性很大,还应适当增大车间距离。

  4.如果下坡之后又是上坡,在接近坡底时,就要做好冲坡的准备,及时松开制动踏板,适时换入高速挡。

  5.下坡之前先降低车速,使车辆以缓慢的速度进入下坡道。

  6.下坡前换入适当的挡位,一般应选择二或三挡。严禁在进入下坡路段后再换挡。

 

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