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环保驾车七大技巧
技巧一:下车后要关闭电器 现如今,车上带的各种耗电设备越来越多,让大家倍感舒适方便之余,它们也在不知不觉间增加着人们的油费支出。试验结果标明,后挡风电加热器使用10个小时,整车油耗将增加1升。所以,不要认为车上用电不像家里一样插电卡就不花钱,事实上,车上的耗电要远比平日家里买电贵很多。 环保驾驶建议:下车时记得关闭所有电器,包括收音机、空调、车窗加热系统等。否则下次启动汽车时,它们可能自动打开。 技巧二:时速超60时别开窗 一直以来,所有汽车制造商都在竭尽全力地降低车辆风阻系数。但是,敞开的车窗绝对会让厂家所做的这些努力毁于一旦。试验表明,打开车窗,汽车的风阻将提高至少30%。周勇做了一个形象的比喻:“想象一下,车顶有面帆会是什么感觉?高速行驶打开车窗的效果基本和它类似!” 技巧三:开车时别打手机 调查结果表明:开车拨打手机,驾驶员会下意识将车速平均降低17%,同时错过路口的风险也会随之增加40%。如果把时间也算入环保范畴的话,打电话开车平均还会很不环保地浪费驾驶员7%的时间。另外,在大多数城市,开车打手机被交警逮住的话既要被罚款还要被扣分,其实很不划算。 环保驾驶建议:上车时把手机调成静音状态,下车再接打电话。如果车内有蓝牙免提电话系统,也算是个比较方便的选择,但还是要尽量少用。    技巧四: 停车超一分钟要熄火 堵车或等红灯的时候,绝大多数车主的做法都是挂入空挡,拉上手刹,然后静静等待。但试验得到的数据却证明,发动机在空挡情况下怠速运转3分钟消耗的燃油足够让汽车多行驶1公里。正因为如此,目前欧洲为了减少汽车尾气排放,停车立刻熄火已经被作为交通法规强制执行。 环保驾驶建议:遇到等红绿灯停车时间超过1分钟,堵车怠速行驶4分钟以上以及停车等人的情况,一定记住要熄火。即使只等1分钟,重新启动也比怠速更省油。 技巧五: 慢行热车减少损耗 通常情况下,很多车主会在冷车启动后,在原地停留怠速热车。但这样做超过1分钟,对发动机的损耗便会非常大。调研数据显示,这样做不仅增加了2.7%的发动机故障风险,而且原地热车还会增加11.3%的二氧化碳排放,实属“损人不利己”的举动。而且,原地热车还会使排气管内的积水无法排出,导致排气管生锈,严重的甚至会被腐蚀穿孔。 环保驾驶建议:不需要原地热车。在车辆刚刚启动时不要马上加速,慢行几分钟,让发动机逐渐热起来,然后再均匀加速行驶。 技巧六:胎压正常能省油3% 汽车的轮胎就好比人们穿的鞋子。想象一下穿拖鞋跑步时的情形,不仅费力而且还可能把脚磨坏。轮胎气压不够时,也会出现同样的情况。数据表明,只要有一个轮胎少打气40KPa,这个轮胎就会减少1万公里的寿命,而且还会令汽车的总耗油量增加3%。而经过测试符合厂家规定要求的胎压,大约可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%,当汽车以40公里的时速行驶时,轿车的油耗会增加5%-10%。 环保驾驶建议:上车前习惯性地看一眼轮胎,如果感觉有点扁,就赶紧测一下胎压。另外,检查胎压时不要忘了备胎,免得需要换轮胎时才发现备胎胎压不足。 技巧七:缓加油能减少噪音 据周勇介绍:一次猛加油和缓加油,同样的速度,油耗相差可达12毫升,每公里会造成0.4克的多余二氧化碳排放。另外,由于急加速造成轮胎与地面的强烈摩擦而产生的噪音污染更是匀速驾驶时的7-10倍,还会使轮胎的磨损增加70倍,追尾风险增加4.3倍……另外,车上的乘客也可能会感觉到明显的不适。 环保驾驶建议:有意识地管住自己的右脚,让其变得更加“温柔”。
驾校学车怎样才能最省钱?

     其实想要在驾校学车省钱的话,其实可以选择便宜的平日班学车。双休日和晚上是学车的高峰期,一些驾校便针对不同的学车时段,开设了平日班和双休班。平日班即是非双休日和非晚上、和非节假日时段学车;双休班则安排双休日、晚上和节假日时段学车。

驾校推出网上报名价格优惠是否是真的?

     现在很多的驾校为了缓和报名高峰,因此会在网上开设报名系统,在网上报名登记,大多可以得到优惠。多数驾校针对不同的车型,网上登记报名可以优惠。不过,驾校工作人员提醒学员,网上报名只是一种登记形式,提交资料、缴费等事宜,还要亲临营业点去办理。

为什么选择驾校不要一味追求低价?

     虽然学员在选择驾校学车的时候有想省钱的想法是应该的,但是也不要一味去追求驾校学车怎样才能最省钱,省钱只是相对的,千万不要为了尽可能多的省钱而选择培训质量低的驾校甚至是非法驾校,那不是省钱,那是浪费钱财。

新车主机动车年审分为哪几个步骤?

     很多新买车子的车主在第一次机动车年审之前,其实应该对机动车年审的步骤做一定的了解,机动车年审主要分为四个步骤,第一步是尾气检测,第二部是违章检查,第三部是外观检查,最后一部是上线检查。机动车年审只要按照规定操作,很快就能完成。

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